Cosa viene modificato esattamente nella personalizzazione dell'auto?

Quando si tratta di modificare le ruote della BMW Serie 5, la maggior parte delle persone penserebbe che sia un dominio esclusivo degli appassionati di auto. In effetti, la modifica delle auto è diventata una tendenza all'estero. Anche in Giappone e negli Stati Uniti, dove c'è il massimo entusiasmo per le auto modificate, è raro vedere veicoli originali senza alcuna modifica. Molti produttori offrono un'ampia gamma di accessori per la modifica dei modelli corrispondenti dopo il rilascio delle nuove auto e offrono chiare linee guida per la modifica ai proprietari di auto. Molti dei principali produttori di automobili dispongono addirittura di società specializzate (filiali) per la modifica delle proprie auto, come AMG per Mercedes-Benz e TRD per Toyota, ecc.

Il risultato della modifica di un'auto riflette il gusto del proprietario e la sua prospettiva di guida. In generale, le modifiche all'auto possono essere suddivise in tre aspetti: aspetto, meccanica e audio-visivo. Quando la vita umana entrò nell'era-, le modifiche apportate alle automobili aggiunsero un nuovo elemento: l'intelligenza. Tuttavia, tra tutti i progetti di modifica, quello più interessante è la modifica meccanica, che combina perfettamente la fantasia del proprietario con il potenziale illimitato dell'auto da sviluppare. La struttura meccanica principale di un'auto può essere approssimativamente suddivisa in: carrozzeria, equipaggiamento interno, potenza del motore, trasmissione, sospensioni, freni e sistema di controllo elettronico. Se uno qualsiasi di questi componenti viene modificato, si avverte l’impatto immediato e il cambiamento sulla vettura.

I. Aspetto
La modifica dell'esterno del veicolo ha sempre occupato una posizione significativa. Il modo più rapido e semplice per modificare l'esterno del veicolo è installare dei kit aerodinamici. I kit aerodinamici sono comunemente noti come "grandi pacchetti", che fondamentalmente comprendono la griglia di aspirazione dell'aria, gli spoiler laterali (minigonne laterali), il paraurti posteriore e l'alettone posteriore. A volte vediamo anche un ulteriore spoiler inferiore aggiunto al paraurti originale, generalmente chiamato "mento": se i paraurti anteriore e posteriore non vengono sostituiti ma viene aggiunto solo il mento, a volte viene chiamato "piccolo pacchetto". L'installazione di kit aerodinamici non solo rende il veicolo visivamente più accattivante e più sportivo, ma la cosa più importante è che di solito porta ad un buon miglioramento delle prestazioni. L'installazione di kit aerodinamici non fa andare il veicolo più veloce. A rigor di termini, i buoni kit di solito riducono la velocità e consentono all’auto di avere prestazioni più stabili.

II. Pneumatici
Anche gli pneumatici (mozzi delle ruote) sono molto importanti. Che si tratti della potente potenza del motore o di un sistema frenante sensibile, in definitiva, tutto dipende dall'aderenza degli pneumatici da ottenere. Inoltre, per le auto da corsa più professionali, nelle gare su pista vengono utilizzati pneumatici diversi su superfici asciutte e piovose, mentre per le gare fuori-strada vengono imposti requisiti ancora più elevati agli pneumatici.

III. Sistema ECU

Quando le automobili furono prodotte, si tenne conto del fatto che sarebbero state vendute in tutto il mondo e che avrebbero dovuto adattarsi a diversi ambienti e alla qualità dell'olio. Pertanto, il programma nell'ECU originale è un compromesso che soddisfa al meglio numerose condizioni. Ciò significa che almeno il 30% - 40% dell'energia è sigillata (soprattutto per le auto europee, rinomate per la loro sicurezza). Soprattutto nell'aggiornamento dell'ECU per i veicoli turbo, si possono ottenere effetti di miglioramento della potenza inaspettati. In Cina, i metodi di base per la messa a punto dell'ECU automobilistica sono divisi in due tipi: attacco esterno e impianto.