La congestione a Los Angeles/Long Beach Port si è intensificata, la capacità della compagnia di navigazione di tornare a Oakland e Tacoma

Secondo gli ultimi dati della piattaforma Signal del porto di Los Angeles il 24, attualmente ci sono 22 navi container in attesa di ormeggi all'ancoraggio meridionale della California, 14 navi in ​​attesa fuori dal porto e 36 navi in ​​attesa. Il tempo medio di attesa per l'ormeggio è aumentato da una settimana. I 6,2 giorni precedenti sono aumentati a 7,6 giorni e il tempo di attesa può essere lungo 12 giorni. Questo fenomeno di "jam di navi" ha portato a carenze di merci in molti luoghi, ritardi nella logistica e aumento dei prezzi.

Secondo i dati del porto di Los Angeles, il volume del carico nelle 35 ° e 36 ° settimana ha continuato ad aumentare sostanzialmente. L'aumento previsto nella 36a settimana è superiore del 29,72% a quello della 35a settimana. Il sollievo non è ancora ottimista!

Allo stesso tempo, sulla costa orientale degli Stati Uniti, anche il trasporto di camion è stato ritardato per circa due settimane, con conseguente estesa detenzione di container. I dati mostrano che il tempo medio di detenzione dei contenitori statunitensi è aumentato del 35%, il che equivale a una riduzione del 35% della capacità disponibile. La lunga detenzione di contenitori ha ulteriormente esacerbato la carenza sempre più grave del telaio nel Midwest e nel nord -est degli Stati Uniti. Inoltre, la congestione ferroviaria ha anche causato ritardi nella consegna di merci importate dagli Stati Uniti, rendendo difficile per i contenitori vuoti tornare rapidamente in Asia.

La nostra azienda ha alcuni contenitori di ruote di camion forgiate e anche le ruote motociclistiche hanno affrontato questo grosso problema.

Le compagnie di navigazione in cerca di alternative al di fuori dei porti congestionati di Los Angeles e Long Beach stanno iniziando a mettere più capacità su Oakland (che si sta riprendendo dopo mesi di congestione) e Seattle - Tacoma, nonostante la vasta scala della Northwest Seaport Alliance (NWSA). Alcuni terminali hanno anche teso a essere congestionati di recente.