Introduzione alla conoscenza di base dei pneumatici per motociclette

Quando acquisti un'auto, il produttore specifica la natura delle gomme, il diametro interno e la dimensione del cerchione delle ruote. Tuttavia, i pneumatici sono materiali di consumo e inizieranno ad indossare non appena la ruota ruota. La velocità dell'usura è correlata a molti fattori. La durata di servizio dello stesso pneumatico è anche diversa a seconda della superficie stradale su cui viaggia, del carico che trasporta, delle capacità di guida e del livello di cura e manutenzione. Pertanto, quando le gomme raggiungono un certo chilometraggio, dovrebbero essere sostituite. Generalmente, le scanalature dei pneumatici non dovrebbero essere inferiori a 2 mm; Altrimenti, la scarsa presa porterà a slip sulle curve e gli incidenti pericolosi come gli scoppi di pneumatici possono verificarsi quando si guida ad alta velocità. Questi sono legati alla sicurezza della vita del conducente, quindi dovremmo attribuire grande importanza a loro.

Se si desidera classificare approssimativamente i pneumatici, possono essere divisi in due tipi: pneumatici tubeless e pneumatici tubeless (di solito ciò che i riparatori di auto chiamano pneumatici in tubeless). Il principio delle gomme del tubo interno è mantenere l'aria nel tubo interno e non richiede un contatto preciso tra il pneumatico e il bordo. Anche se la pressione dell'aria è bassa, non è necessario preoccuparsi che la gomma cada dalla ruota e causino una perdita. Pertanto, i pneumatici tubi sono comunemente usati su - veicoli stradali e veicoli di strada americani che usano cerchioni e fili in acciaio. Il principio dei pneumatici tubeless è quello di utilizzare la struttura speciale del bordo dell'anello in acciaio (bordo) e il bordo del pneumatico per sigillare l'aria nella carcassa. Anche se questo tipo di pneumatico viene forato da un oggetto estraneo, l'aria non fuggerà immediatamente ed è anche facile da riparare, rendendolo molto popolare tra gli appassionati di motociclette. Negli ultimi anni, i pneumatici tubeless sono stati gradualmente utilizzati in motociclette ordinarie. Si può vedere che i due tipi di pneumatici hanno i loro vantaggi.

Di solito, i pneumatici qualificati sono contrassegnati con specifiche, carico massimo, pressione di inflazione, cerchioni standard e marchi, nome di fabbrica e direzione. Ad esempio, il pneumatico è contrassegnato con specifiche 90/90-18 51 s. Tra questi, il primo 90 indica che la larghezza è di 90 mm; Il 90 dopo "/" indica le proporzioni (%), cioè l'altezza è del 90% della larghezza; Il 90 dopo "-" 18 significa che il diametro interno del pneumatico è di 18 pollici (1 pollice=2.54 cm). Alcuni pneumatici non hanno un rapporto di aspetto marcato, il che significa che il rapporto è al 100%, cioè la larghezza è uguale all'altezza.