Conosci questi standard di certificazione comuni per le ruote?

1. USA DOT/SFI

Dot è l'acronimo del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti e SFI è l'organizzazione commerciale di ricambi auto statunitensi. Tutte le ruote che entrano negli Stati Uniti devono essere certificate DOT.

La certificazione DOT richiede che nel test di resistenza al carico di flessione e nel test di resistenza al carico radiale, non dovrebbero essere formate nuove crepe e le vecchie crepe non dovrebbero continuare a crescere a 500.000 rivoluzioni; Nel test di impatto, non dovrebbero verificarsi crepe o deformazioni.

2. Giappone via/jwl

Tramite certificazione Nome completo: Associazione di ispezione dei veicoli giapponesi tramite certificazione di laboratorio. JWL è il marchio di certificazione dell'agenzia di test dei cerchioni in lega giapponese.

Lo standard Via significa che la ruota ha superato 2 milioni di rivoluzioni di ultra - High - ispezione di qualità; JWL significa che la ruota ha superato l'ispezione di qualità di 500.000 rivoluzioni. Pertanto, la ruota che ha superato il test via ha un livello di qualità più elevato.

3. Germania Tuv

TUV è un organo di certificazione standard di qualità tedesco.

Nel test TUV, è necessario che nel test di resistenza alla fatica di flessione e nel test di resistenza alla fatica radiale, il mozzo non debba rompersi a 1 milione di rivoluzioni e la coppia a vite non deve essere ridotta di oltre il 30%; Nel test di impatto, le crepe non devono verificarsi e non devono apparire entro un minuto. La pressione dei pneumatici è diminuita. Si può vedere che gli standard di test TUV della Germania sono i più rigorosi.