Sviluppo del settore delle ruote per auto di fattori favorevoli

L'industria automobilistica cinese è elencata come una delle industrie pilastro dello sviluppo economico nazionale e prevede di coltivare una serie di imprese di produzione di componenti con vantaggi competitivi internazionali, in modo che possa entrare nel sistema internazionale di approvvigionamento di ricambi auto e sforzarsi di rendere la Cina il mondo base di fornitura di ricambi auto. I governi centrale e locale hanno emanato una serie di politiche industriali rilevanti per sostenere l’industria automobilistica, in particolare lo sviluppo di produttori di veicoli e componenti a marchio proprio. Ad esempio, la politica di sviluppo dell’industria automobilistica incoraggia lo sviluppo di parti e componenti con diritti di proprietà intellettuale indipendenti; Il "Piano di adeguamento e rilancio dell'industria automobilistica" si propone di raggiungere l'obiettivo dell'autonomia tecnologica dei componenti chiave; I pareri sulla promozione dello sviluppo sostenibile e sano dell'esportazione di prodotti meccanici ed elettrici durante il periodo del "dodicesimo piano quinquennale" includono le industrie automobilistica e motociclistica nelle principali industrie di esportazione e accelerano la costruzione della base di esportazione di automobili e parti; I pareri sulla pianificazione dello sviluppo dell'industria automobilistica "dodicesimo piano quinquennale" propongono l'obiettivo di pianificazione di stabilire l'esportazione di ricambi per auto per formare un sistema di supporto e una struttura post-mercato.

L’industria automobilistica è uno dei settori in più rapida crescita nell’economia nazionale. Negli ultimi anni, la produzione e le vendite di automobili in Cina hanno mantenuto una crescita continua e, allo stesso tempo, anche la domanda di mercato di ricambi per auto è cresciuta contemporaneamente. La proprietà media di ogni cento famiglie in Cina è inferiore a 35 automobili, molto inferiore al livello di proprietà di oltre 200 automobili ogni cento famiglie negli Stati Uniti, il mercato automobilistico di consumo cinese è ancora in fase di crescita, in futuro per un lungo periodo di tempo, l'industria automobilistica cinese dispone ancora di ampi margini di sviluppo. Ciò offre una buona opportunità per lo sviluppo stabile a lungo termine dell'industria cinese delle ruote.

I produttori automobilistici internazionali promuovono attivamente la globalizzazione dell’approvvigionamento di componenti al fine di allocare le risorse in modo flessibile ed efficiente su scala globale. Essendo una parte standard con una tecnologia di produzione più matura, la ruota è la parte principale nel trasferimento globale dell'industria dei ricambi per auto. L'industria cinese delle ruote ha padroneggiato la tecnologia di produzione di base, ha una forte competitività globale nelle capacità di progettazione di ricerca e sviluppo, livello di tecnologia di processo, coerenza della qualità del prodotto e controllo dei costi, nel processo di promozione della globalizzazione degli appalti da parte dei produttori internazionali, ha attirato gli acquirenti di produttori internazionali di automobili e componenti, e ha gradualmente ampliato la portata del business nel mercato estero di supporto dei veicoli e nel mercato post-vendita.

Il design leggero è la tendenza di sviluppo dell'industria automobilistica. Da un lato, la leggerezza può ridurre efficacemente le emissioni di scarico; D'altro canto, il design leggero automobilistico contribuisce a migliorare il risparmio di carburante del veicolo, la stabilità di controllo del veicolo, la sicurezza e altri livelli di prestazioni. Allo stato attuale, la tecnologia leggera automobilistica nazionale ed estera si sta sviluppando rapidamente, le principali misure leggere sono la struttura leggera e il design resistente, inclusa la lega di alluminio delle ruote delle automobili. Attualmente, il tasso di carico globale dei cerchi in lega di alluminio è superiore al 60%, secondo i calcoli del comitato delle ruote dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, il tasso di carico dei cerchi in lega di alluminio nelle autovetture cinesi è di circa il 70%. In futuro, con il miglioramento della tecnologia di produzione dei cerchi in lega di alluminio, la resistenza dei cerchi in lega di alluminio sarà ulteriormente ottimizzata e potrà essere applicata a più modelli, il che favorisce l'ulteriore miglioramento del rapporto di carico dei cerchi in lega di alluminio.