Ruota in alluminio forgiata da 22,5 × 13 pollici

Le ruote per auto possono essere ampiamente classificate in due tipi: ruote in acciaio e ruote in alluminio . le ruote in acciaio, come suggerisce il nome, sono realizzate in acciaio (ferro) e sono realizzate mediante cerchi e dischi pressati saldati .

Le ruote in alluminio sono di due tipi: casting, in cui una lega di alluminio viene fusa e iniettata in uno stampo, e la forgiatura, in cui un pezzo di alluminio è schiacciato in uno stampo . La casting è il principale tipo di rotolo di rotolo di rotazione peso .

Per i camion, d'altra parte, il mainstream è le ruote in acciaio . Questo perché, poiché il costo e la durata sono priorità per il carico commerciale, le ruote in acciaio economiche e forti sono la prima scelta, mentre le ruote in alluminio sono spesso una passanti o un retrofit . questo è perché le ruote in aluminio devono essere molto forti e in modo che si trovino in modo per passare per le opzioni per il retrofit . questo è perché le ruote di aluminio devono essere molto forti e in modo che si trovino per le opzioni per il retrofit {{1} ole Cars . Questo è perché sono usate in condizioni molto più dure . proprio come la costruzione e la forma del pneumatico differiscono tra autovetture e camion, la struttura della ruota è anche ottimizzata per i camion

Le ruote sono usate in combinazione con i pneumatici per decorare il carrello di un'auto . La maggior parte delle ruote di vestiti sono fatte di leghe leggere come l'alluminio . c'è una tendenza verso le ruote leggermente e rigide forgiate e le ruote a cast con un alto grado di libertà nel design, ma i ruote in acciaio sono usati molto rare rariti {obliti.

Le ruote in acciaio, a volte indicate come "ruote di ferro-penny", sono disponibili con un design della superficie del disco più sofisticato, ma a causa della differenza nei materiali, sono formate da fogli più sottili rispetto alle ruote in alluminio, rendendo difficile creare una forma a raggio sottile .}

Inoltre, i progetti di dischi come le ruote in alluminio sono poco pratici quando si considerano la forza . tendono ad avere un design robusto . per questo motivo, la maggior parte delle nuove auto hanno ruote d'acciaio con tappi di plastica .

Tali vincoli di produzione e percezioni del mercato hanno impedito alle ruote in acciaio di essere un elemento di travestimento ., tuttavia, alcuni oggetti di vestiti sono possibili solo con ruote in acciaio . Questo è ciò che è noto come "elaborazione ampia" .

La personalizzazione di una ruota tagliando il bordo sulla superficie parallela del disco, dividendo la ruota in sezioni e aggiungendo e saldando le piastre d'acciaio tra loro per creare liberamente ruote di dimensioni non disponibili sul mercato è chiamata "ampia modifica" . L'idea è stata in giro per un po 'di tempo e ha attirato la maggior parte della attenzione negli ultimi anni a causa della movimentazione reviva può ottenere cerchi e larghezze del cerchione inimmaginabilmente profondi che corrispondono alla dimensione delle ali .

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