Ruota in alluminio forgiata 22,5 × 11,75 pollici

Fino a poco tempo fa, la cromata cromata, in cui diversi strati di metallo sono trattati elettroliticamente sulla superficie della ruota per formare un film di placcatura, e poi placcati e lucidati alla fine, era il metodo di placcatura mainstream e la levigatezza e la lucente ruote .

Tuttavia, la maggior parte delle ruote placcate che hanno recentemente visto un'ondata di popolarità sono "placcate", e sebbene la finitura superficiale non sia buona come la placcatura cromata e la durata per mantenere la sua lucentezza è significativamente inferiore, sta diventando la nuova ruota mainstream a causa dei suoi costi di produzione e la sua facilità di ricambio. la finitura della superficie non è buona come la sua riduzione della cromata e la sua magnabilità è la sua magnabilità per la sua riduzione di produzione a causa della sua shust di produzione e la sua facilità di produzione è la sua riduzione di produzione e la facilità di ricambio. inferiore .

Il processo di produzione per la placcatura sputtering differisce in modo significativo dalla placcatura cromata in quanto utilizza un metodo chiamato "evaporazione del vuoto", in cui viene applicato un rivestimento di base di grigio o nero sulla superficie della ruota e il metallo riscaldato, liquefatto o evaporato in un contenitore chiamato forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato un forno a vuoto chiamato sottovuoto a vuoto chiamato forno a vuoto chiamato sottovuoto chiamato aspirapolvere

Questo da solo si chiama "placcatura per l'evaporazione del vuoto", ma nel caso dello sputtering, un film cromatico viene ulteriormente dipinto su di esso per creare una finitura simile a uno specchio, che a prima vista ricorda Chrome Plating .

La placcatura degli schizzi ha lo svantaggio che il film di verniciatura sul volante, la placcatura depositata sotto vuoto e il rivestimento cromatico finito sopra di esso non si fondono bene e la placcatura può facilmente staccare, e anche se ha una finitura speculare, non ha la stessa sensazione di qualità cromata ed è più una pelle pittura applicata rispetto a un processo di placcatura, quando ha confrontato, il pettirosso è chiaramente un prodotto di alta qualità {di alta qualità come cromo e di alta qualità come cromo e è più una pelle pittura applicata rispetto a un processo di placcatura, quando ha confrontato, il pettirosso è chiaramente un prodotto di alta qualità {di alta qualità come cromo ed

Tuttavia, la placcatura cromata applicata dal trattamento elettrolitico è anche facilmente danneggiata e richiede lo stripping elettrolitico per rimuoverlo, che lascia la superficie della ruota scanalata, mentre la placcatura degli scatti, che è appena dipinta sulla superficie della ruota, è facile da rimuovere e ripienare è anche facile da fare .

Un'altra caratteristica è che a differenza della placcatura cromata, che non può cambiare sfumatura di colore, la placcatura degli schizzi può cambiare sfumature di colore con il rivestimento di base, rendendo possibile produrre placcatura con una tinta nerastra .

Sia il cromo che gli schizzi richiedono una manutenzione frequente e devono essere lavate prima che la polvere del freno si attacchi a loro, altrimenti diventeranno presto noiosi e graffiati, causando la rottura e la buccia .

Il trucco è lavarlo a mano delicatamente con un detergente speciale per la placcatura e una spugna morbida, poiché la strofinarlo con polvere o sabbia in questo momento lo graffieranno e i graffi si distingueranno meglio a causa della placcatura .

Per mantenere la lucentezza il più a lungo possibile, è ovviamente importante lavare frequentemente le ruote, ma è anche consigliabile utilizzare un rivestimento disponibile in commercio per ruote placcate per renderle più facili da pulire con l'acqua .

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