Nissan Motor Co. ha abbandonato i piani per costruire un impianto di produzione di batterie per veicoli elettrici a Kitakyushu.

Governatore e sindaco intervistato:

La mattina del nono, il governatore Hattori e il sindaco di Kitakyushu Naoto Takeuchi si sono incontrati con i dirigenti di Nissan presso l'ufficio prefettuto di Fukuoka e hanno ricevuto un briefing.

L'incontro si è tenuto privatamente, ma in seguito, dalle 9:30 circa, ha spiegato ai giornalisti le ragioni della rinuncia.

Il governatore Hattori ha dichiarato: "Il CEO di Nissan Espinosa mi ha detto che non avevano altra scelta che abbandonare il programma. Per quanto riguarda le circostanze e le ragioni che hanno portato all'abbandono, ha affermato che stanno attualmente lavorando per cambiare le cose e stanno prendendo in considerazione tutte le opzioni per ripristinare le loro prestazioni e che la decisione di abbandonare le batterie EV è stata il risultato di un'attenta considerazione degli investimenti."

Continui sforzi per attirare le aziende

Nel gennaio di quest'anno, Nissan ha firmato un accordo di selezione del sito con le città di Kitakyushu e Wakamatsu per costruire una pianta nell'area di Ryozan di Wakamatsu - Ku, Kitakyushu.

Nissan prevede di costruire l'impianto su circa 150.000 metri quadrati di terra per produrre batterie al fosfato di ferro al litio, che sono note come "batterie di generazione -" e hanno bassi costi di produzione e sono meno suscettibili al deterioramento e per incorporarle in luce - veicoli elettrici elettrici.

La fabbrica dovrebbe creare 500 nuovi posti di lavoro con un investimento di 153,3 miliardi di yen, il più grande investimento della città di Kitakyushu fino ad oggi, e dovrebbe iniziare le operazioni nell'anno fiscale 2028.

Il governatore Hattori ha dichiarato di essere "profondamente deluso", aggiungendo, "Capisco che si trattava di una decisione inevitabile data l'ambiente aziendale estremamente difficile di Nissan". La città prevede di continuare i suoi sforzi per attirare le aziende nell'area di Rattle Beach.

D'altra parte, per quanto riguarda la pianta di Nissan a Karita - Cho, prefettura di Fukuoka, ha detto: "Ho sentito che la pianta è stata riconosciuta e continuerà a fungere da importante base di produzione globale".

Impatto delle tariffe di Trump
Per quanto riguarda l'impatto delle tariffe Trump, Yoshiharu Hirata, direttore esecutivo di Nissan Motor, ha dichiarato: "Sebbene non vi sia alcun legame diretto, i membri del comitato di gestione spesso discutono dell'ambiente aziendale generale e l'impatto delle tariffe. Con questo in mente, abbiamo deciso di abbandonare queste tariffe come parte di una svolta complessiva."

"La comunità locale ha grandi aspettative".

Il sindaco di Kitakyushu Takeuchi ha dichiarato: "Il CEO Espinosa ha comunicato con noi e ha dato una spiegazione molto sincera. Come governo locale, siamo molto delusi dal fatto che il programma sia stato costretto a essere cancellato a causa della grave situazione internazionale e commerciale. La nostra delusione è aggravata considerando gli sforzi compiuti da molti per attirare la società e gli alti aspettative della comunità locale."

Ha aggiunto: "Anche di fronte alle acque mosse della situazione internazionale, non ci fermeremo. Questo invito dimostra anche che il potenziale e il fascino della città di Kitakyushu sono stati riconosciuti da un'azienda multinazionale. Nonostante l'incertezza che esiste ancora, supereremo le difficoltà e cercheremo di cogliere la prossima opportunità."

Nissan è costretta ad abbandonare il piano per costruire un impianto di produzione di batterie per auto elettriche a Kitakyushu dopo un'attenta considerazione del ritorno sugli investimenti.