Stato attuale di cerchi in lega di alluminio forgiato e cerchi in lega di alluminio fuso

A356 è una lega di alluminio cast, che è una lega Al - si - mg. Poiché contiene una grande quantità di Si (contenuto 6.5 - 7,5%), la lega di alluminio A356 ha una buona fluidità e proprietà di casting complete. Tuttavia, ciò riduce anche la resistenza all'impatto di questo tipo di lega di alluminio. Le cerchi in lega di alluminio cast sono prodotte da questo tipo di alluminio - lega di silicio-magnesio . 6061 La lega è una lega di alluminio deformata, che è comunemente noto come una lega di alluminio perdonabile. Poiché non è necessario per la sua fluidità liquida, ma requisiti relativamente elevati per la sua deformazione a stato solido, il suo contenuto di SI è dello 0,4 allo 0,8%. Pertanto, la sua resistenza all'impatto è molto più forte di quella dell'alluminio cast A356. La maggior parte dei cerchi in lega di alluminio forgiato sono forgiati dalla lega 6061.

(1) Processo di fusione di ruote in alluminio

A356 Missione in lega di alluminio - degassing - Pouring - formando - t6 Tera di calore - Machining - trattamento della superficie, ecc. modulo. Questo metodo di fusione è semplice e il costo dello stampo è basso. Tuttavia, il montante di versamento è relativamente grande e il consumo di materiale in alluminio è elevato; Il gas e le impurità sono facilmente coinvolti durante il versamento e il flusso e la stabilità della temperatura sono scarsi. Pertanto, ci sono molti difetti di casting. La fusione di peso inclinata sviluppata su questa base può ridurre questi difetti.

Il processo di ruota in alluminio a pressione bassa - è quello di iniettare il liquido in alluminio direttamente nel modello del bordo della ruota attraverso il tubo di riser liquido sotto la pressione dell'aria nel forno di detenzione del liquido in alluminio sotto lo stampo. Il principio è simile a quello di una bottiglia pneumatica per l'acqua calda. In questo modo, la temperatura e la velocità sono stabili e il gas e le impurità non saranno portate nello stampo. Pertanto, ci sono meno difetti di fusione. Dal momento che non ci sono quasi riser per versare, il consumo di materiale in alluminio è relativamente piccolo. Su questa base, lo sviluppo del fusione e dell'atmosfera di pressione differenziale - il casting protetto può ridurre al minimo i difetti di fusione.

(2) Processo di produzione di forgiatura

6061 Barra rotonda in lega di alluminio - tagliato in sezioni in base al peso del vuoto - riscaldato a circa 400 gradi - preliminariamente formata da una macchina da girare da 3 a 4 volte su una pressione di forgiatura con una capacità di oltre 8000 tonnellate - Find Frenning mediante una spazzatura potente {{{10}. Trattamento - Machining - Trattamento superficiale, ecc. La lega di alluminio forgiata ha un'alta densità, cereali raffinati e una struttura fibrosa e le sue proprietà meccaniche e punti di forza, come la durezza, la resistenza alla trazione e la forza di snervamento, sono notevolmente migliorati. Allo stesso tempo, vengono evitati i difetti di allentamento, pori, s e scarsa resistenza all'impatto delle leghe di alluminio fuso. Pertanto, le proprietà meccaniche delle cerchi in lega di alluminio forgiato con le stesse specifiche sono circa il 30% più alte di quelle delle ruote del cast e il peso può essere circa il 20% più leggero di quest'ultimo.

Inoltre, le ruote in alluminio forgiate contengono meno silicio e sono più dense rispetto alle ruote in alluminio fuso. Pertanto, le ruote in alluminio forgiate conducono elettricità e calore meglio delle ruote in alluminio fuso. Pertanto, le ruote in alluminio forgiate possono essere perfettamente colorate sulla superficie attraverso l'anodizzazione; Una buona conduttività termica può ridurre le forature dei pneumatici e le perdite del sistema freno.

(3) processo tra casting e forgiatura

Squeeze Casting (anche chiamato forgiatura fusa) significa applicare la pressione nello stampo dopo il lancio per perfezionare i cereali e aumentare la densità, aumentando così la forza e riducendo il peso. La fusione e la rotazione vengono utilizzate per lanciare il blank di fusione per allungare e spremere la parte del tallone della ruota attraverso una macchina rotante, in modo che i grani della parte del tallone siano perfezionati e la densità è aumentata, il che migliora le prestazioni meccaniche e riduce il peso. C'è anche il SO - chiamato casting continuo e la tecnologia di forgiatura continua inventata in Cina negli ultimi anni. C'è anche semi - solido forgiatura all'estero, che ha difficoltà tecniche molto elevate e requisiti di attrezzatura.

Tuttavia, queste ruote in alluminio sono prodotte utilizzando Al - si - Mg Alloy. Le proprietà meccaniche, in particolare le proprietà di impatto, non possono essere confrontate con le ruote in lega di alluminio forgiate.

Poiché la produzione di mozzi in alluminio è un input -, alto industria di output -, molte aziende hanno investito nel processo di fusione nel settore delle ruote in alluminio.

Le ruote in alluminio cast sono un materiale - intensivo, labor - intensivo, basso - valore - Prodotto aggiunto. Inoltre, il casting in alluminio è un'industria con inquinamento, elevato consumo di energia e cattive condizioni di lavoro per i lavoratori. Paesi sviluppati come l'Europa e gli Stati Uniti stanno attualmente vietando tali prodotti. Non interessato, l'industria del mozzo dei ruote in alluminio si è gradualmente trasferita nel terzo mondo e ha acquistato direttamente prodotti.