Come rilevare la deformazione delle ruote automobilistiche

Il metodo di ispezione visiva è semplice. Parcheggiare il veicolo su una zona piatta, aperta e ispezionare con cura la ruota. Cerca ammaccature, rigonfiamenti o ovvie graffi causati da una collisione. Per alcune ruote gravemente deformate, la forma irregolare della ruota può essere chiaramente vista dal lato. Tuttavia, una sottile deformazione è difficile da rilevare ad occhio nudo.

Anche il metodo di test di rotolamento è facile. Sollevare il veicolo da terra e ruotare lentamente lo pneumatico con entrambe le mani. Mentre ruoti, senti attentamente quanto è liscio il pneumatico. Se senti qualche vibrazione a scatti, balbuzie o evidenti, potrebbe essere dovuto alla deformazione delle ruote, con conseguente resistenza di rotazione irregolare.

Un test di bilanciamento richiede un negozio di riparazioni professionali o un negozio di pneumatici. Il tecnico installerà il pneumatico su una macchina di bilanciamento delle ruote e lo eseguirà attraverso la macchina per controllare il bilanciamento delle ruote. Se i dati indicano lo squilibrio, la ruota è probabilmente deformata. Questo metodo è relativamente accurato e può rilevare sottili deformazioni.

Il metodo di misurazione richiede strumenti specializzati come pinze e micrometri. I professionisti utilizzano questi strumenti per misurare i parametri come il diametro delle ruote, la rotondità e il runout, quindi confrontarli con le gamme standard del produttore. Se eventuali parametri superano l'intervallo standard, la ruota viene considerata deformata.

In breve, il rilevamento della deformazione delle ruote richiede più di un singolo metodo. La combinazione di questi metodi da diversi angoli può determinare in modo più accurato le condizioni della ruota e garantire la sicurezza di guida.